গাড়ির অংশগুলি সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসা করা প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি হ'ল পার্টস এক্সচেঞ্জ বিভ্রান্ত হতে পারে। এগুলি সম্ভবত বিনিময়যোগ্য হিসাবে রেকর্ড করা হয় যখন তারা সরাসরি বোল্ট-ইন ট্রেড হয়, যা কোনও দোকানের জন্য দুর্দান্ত, তবে কোনও হোম মেরামতকারীর জন্য, বা কোনও কাজ মৌলিক নয়। গাড়ির অংশগুলি বিনিময়যোগ্য? উত্তরগুলি হ'ল অংশগুলি বিনিময় অগোছালো হতে পারে। এগুলি সম্ভবত বিনিময়যোগ্য হিসাবে বিবেচিত হয় যখন তারা সরাসরি বোল্ট-ইন ট্রেড হয়, যা কোনও দোকানের পক্ষে ঠিক আছে, তবে, "হোম মেকানিক" বা জটিল কাজের জন্য।
যদিও বেশিরভাগ শিল্প এবং ব্র্যান্ডগুলি এখন বিনিময়যোগ্য অংশগুলি প্রচার করছে, তারা এখন বিনিময়যোগ্যতার সুবিধার্থে। তবুও, অংশগুলি ব্র্যান্ডগুলিতে পরিবর্তন করা যায় না এবং অনেকগুলি গাড়ি এটির অনুমতি দেয় না।
সঠিক অংশগুলি বা বিনিময়যোগ্য খুঁজে বের করার জন্য, আপনার জানা দরকার এমন কিছু জিনিস রয়েছে এবং আমরা সেগুলি এখানে তালিকাভুক্ত করেছি।
ভিন এবং অংশ সংখ্যা
ভিন হ'ল প্রতিটি গাড়ির জন্য অনন্য সংখ্যার এবং অক্ষরের একটি 17 টি চরিত্রের সংমিশ্রণ। এটিতে আকর্ষণীয় হাইলাইটগুলি, নির্মাতা এবং গাড়ির বিশদ সম্পর্কিত ডেটা রয়েছে।
1981 এর আগে গড়া যানবাহনের 11 এবং 17 টি অক্ষরের পরিসরে কোথাও ভিন রয়েছে। এই লাইনের পাশাপাশি, তাদের সম্পর্কে ডেটা সীমাবদ্ধ হতে পারে।
প্রতিটি বিজোড় অংশের মধ্যে কেবল একটির অংশের সংখ্যা রয়েছে, তবুও তাদের বেশিরভাগ অংশই করে। একটি পিএন, পি/এন, অংশ #, বা অংশ নং। একটি ব্র্যান্ডের ভিতরে প্রশ্ন ছাড়াই বা কয়েকটি ব্র্যান্ড জুড়ে কোনও বিভাগকে আলাদা করে। ভিআইএন -এর মতো এটিতে অংশের ধরণ, এর দিকগুলি, শেডিং, আকৃতি এবং যা কিছু তাৎপর্যপূর্ণ হতে পারে সে সম্পর্কে ডেটা রয়েছে।
কোনও গাড়ির বছর, মেক এবং মডেলের মতো তথ্যগুলি এখনও একটি কার্যকর অংশটি সন্ধান করার জন্য যথেষ্ট স্পষ্ট নয়।
এসেস এবং পাই
এসিইএস হ'ল আফটার মার্কেট ক্যাটালগ এক্সচেঞ্জ স্ট্যান্ডার্ড (এসিইএস), এবং পাইগুলি পণ্য তথ্য এক্সচেঞ্জ স্ট্যান্ডার্ডকে বোঝায়। অংশগুলি সর্বোচ্চ মানের কিনা তা নিশ্চিত করতে এগুলি ব্যবহৃত হয়।
এসেস স্ট্যান্ডার্ড হ'ল একটি বিভাগ নম্বর এবং একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মধ্যে ভাস্কর্য। এটি উপরে উল্লিখিত সমস্ত ডেটা অন্তর্ভুক্ত করে, উদাহরণস্বরূপ, যানবাহন বছর, মেক, মডেল, অংশের ধরণ, অংশ নম্বর, ব্র্যান্ড এবং অন্যান্য ফিটমেন্টের তথ্য।
এসেস সামাজিক ডেটা সেটগুলির মধ্যে একটি হ'ল যানবাহন কনফিগারেশন ডাটাবেস (ভিসিডিবি)। এটিতে চিলি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, মেক্সিকো এবং কলম্বিয়াতে বিক্রি হওয়া হালকা, মাঝারি এবং শিলা-শক্ত যানবাহনের জন্য প্রায় 60, 000 যানবাহনের নকশা রয়েছে। প্রতি মাসে, এই ডেটা সেটটি নতুন যানবাহন ডিজাইন যুক্ত করা বা বাজারে প্রবেশের সাথে সাথে মারা যাওয়া পুরানোগুলি দিয়ে রিফ্রেশ করা হয়।
অন্যদিকে, পাইগুলি আইটেমের তথ্য পরিচালনা করে। এটিতে 20 টিরও বেশি, 000 ধরণের 25 টি শ্রেণিতে বিভক্ত আইটেম রয়েছে।
নতুন ডেটা উত্থিত হওয়ার সাথে সাথে পাইগুলি নিয়মিত রিফ্রেশ করা হয় এবং পুরানো তথ্য পূর্বে উল্লিখিত আদর্শের মতো পুরানো হয়ে যায়। পাইস সদস্যতার আদেশ দেয় না। যাইহোক, পাইগুলির সাথে সংযুক্ত কয়েকটি ডেটা সেট চার্জের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য।
একসাথে ব্যবহার করার জন্য এসেস এবং পাইগুলি তৈরি করা হয়। কোনও খালি খুচরা খুচরা বিক্রেতা কোনও অংশ কোনও নির্দিষ্ট যানবাহন ফিট করে কিনা এবং আরও সিদ্ধান্ত নিতে পাইগুলি ফিট করে কিনা তা উপসংহারে এসেস ব্যবহার করতে পারে। এই নির্দেশিকাগুলি অটো মাধ্যমিক বিক্রয় শিল্পের উল্লেখযোগ্য যন্ত্রগুলি হ'ল যেহেতু তারা ওয়েব-ভিত্তিক অনুরোধের নির্ভুলতা আরও বিকাশ করে।
ক্যাটালগ গর্ত
যখন ফিটমেন্টের তথ্য কোনও তালিকা থেকে অনুপস্থিত থাকে তখন এটি একটি 'ক্যাটালগ গর্ত' হিসাবে পরিচিত। যদি কোনও সম্ভাব্য ক্লায়েন্ট তালিকায় কোনও বিভাগ বা শোভাকর পর্যবেক্ষণ করার চেষ্টা করে তবে তারা কোনও ফলাফল পাবে না। সূচক খোলার ফলে ডিলের ক্ষতির পিছনে অন্যতম প্রয়োজনীয় উদ্দেশ্য এবং কেন সর্বশেষতমের সাথে থাকা তাৎপর্যপূর্ণ।
একটি ক্যাটালগ গর্ত সাধারণত একটি বিভাগ ধরে নিতে ঘটে বা একটি শোভাকর একটি যানবাহনের সাথে জায়গা থাকা বা পুনরায় কল্পনা করা হয়েছে বলে আলাদা করা হয়। এই জাতীয় ক্ষেত্রে, অংশটি অবৈধ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং কোনও ক্লায়েন্ট এটি ট্র্যাক করতে পারে না। এছাড়াও, কাস্টম আনুষাঙ্গিক এবং অংশগুলি এখনও কোনও তালিকায় যেতে পারে না।
